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铁路地道工程深基坑支护方案.doc 20页

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XXX铁路地道工程深基坑支护方案 一、工程概况 本工程为GG公路YY铁路地道工程,需开挖较深的基坑进行箱体预制、箱体顶进作业。根据设计要求,基坑开挖深度达11.379米,长度为45米,且基底地质条件差,开挖范围内土质情况复杂,给施工造成不小的困难,因此必须在基坑防护方面采取全面的、有效的防护措施,防止开挖后由于土压力侧压、基底渗水或下雨等其它原因造成基坑四周滑坡、坍塌,从而影响施工安全,耽误工程进程。 1、地质情况 根据地质报告,需开挖的基坑底部位于粉质黏土层,灰色、软塑、含云母、碎贝壳、质均、高压缩性,承载力基本容许值为100kpa,工程性质差。 开挖范围内土质情况复杂,从上往下为①杂填土(厚度2.8m)、②粉质黏土(厚度1.3m)、③粉砂(厚度0.5m)、④淤泥质粉质黏土(厚度0.6m)、⑤淤泥质黏土(厚度0.5m)、⑥粉砂(厚度1.5m)、⑦粉质黏土(厚度0.9m)、⑧黏土(厚度0.5m)、⑨粉质黏土(厚度2.0m)。各层土的参数如下表: 2、地下水情况, 地下水平均标高在0.44~1.62m 岩土名称 厚度(m) 深度 ( KN/m3) c( KN/m3) φ度 杂填土 2.8 2.8 粉质黏土 0.8 3.6 1.95 12 22.3 粉质黏土 0.5 4.1 1.94 12 22.3 粉砂 0.5 4.6 1.85 4 33 淤泥质粉质黏土 0.6 5.2 1.82 10 12 淤泥质黏土 0.5 5.7 1.75 粉砂 1.5 7.2 1.97 4 33 粉质黏土 0.9 8.1 1.88 13 21.9 黏土 0.5 8.6 1.83 6 4.5 粉质黏土 2 10.6 1.89 14 13.5 二、编制依据 1.《公路桥涵施工规范》 2.《铁路混凝土工程施工技术指南》 3.《铁路工程施工安全技术规程》 4.《岩土工程勘察报告》 5.《YY铁路北塘至东大沽扩能改造GG公路立交工程设计说明》 6.《GG公路YY铁路地道工程施工组织设计》 7.相关图纸及图集 三、施工计划 1、施工进度计划: 深基坑开挖防护施工总体上分两个阶段进行: 第一阶段——施工准备阶段,计划安排15天。主要完成施工现场各种地下管线调查、挖探坑确定管线走向,打井降水、施工便道、生产及生活用房、交接桩和中线复测及恢复定线、地道桥工程的施工放样、复核技术资料、解决通讯、组织机械设备、材料进场、铁路路基防护方案制定等工作。 第二阶段——基坑开挖及防护施工阶段,计划安排35天。主要完成基坑开挖、基坑防护施工。 深基坑开挖防护专项施工进度计划图如下图: 施工阶段 日期(2010.2.25----2010.4.30) 2.25-3.10 3.11-3.26 3.26-4.30 施工准备阶段 打设旋喷桩 打井排水 基坑防护阶段 打设钢板桩及拉锚 钻孔灌注桩 注双液浆 基坑开挖阶段 2、主要施工机械设备计划: 序号 机具名称 规格型号 数量 备注 1 汽车吊 25T 1 2 高压油泵 45Mpa 4 备用1台 3 液压千斤顶 500T 24 备用4台 4 打桩机 2 支护、防护 5 高压旋喷桩机 4 路基加固 6 注浆机 5 路基加固 7 电焊机 30KVA;150KVA 8 钢筋焊接(含对焊) 8 钢筋弯曲机 2.2KW 2 9 钢筋切断机 5.5KW 2 10 插入振捣棒 1.1KW 40 浇注混凝土 11 无齿锯 5.5KW 1 12 木工电锯 7.5KW 1 13 挖掘机 1.0M 4 基坑开挖 14 推土机 东方红 1 工作坑出土 15 装载机 30C 2 工作坑出土 16 运行车 东风 35 工作坑出土 17 卷扬机 5T 1 防止线路滑移 18 水泵 QY25 50 基坑降水 19 发电机 120KW 3 备用 20 全战仪 南方 1 测量 21 水准仪 南方 1 测量 3、主要施工材料计划: 序号 材料名称 数量 备注 1 水泥 3000T 高压旋喷桩、双液浆 2 钢筋 30T 钻孔灌注桩 3 混凝土 300方 钻孔灌注桩 4 石碴 600方 便道修筑、基底换填 四、施工工艺技术: 1、技术参数 设计荷载:铁路中-活载,JQS标准,考虑列车制动力;列车冲击力及活载土压力;结构自重,线路设备重,静土压力,混凝土收缩力及温度力等;地道内机动车荷载“城-A级”人群荷载3.5KN/㎡。 2、工艺流程 施工准备—回填土方、场地平整—高压旋喷桩施工、打钢板桩、路基注浆固化以及工程降水—工作坑开挖及防护。 3、主要施工方法: (1)闭水防护 ①基坑闭水:根据现场实际情况,东侧基坑坡顶紧邻临时道路,北面上空为高压电线,打设水泥搅拌桩空间不足,且水泥搅拌桩养护龄期为28天,将严重影响YY公司工期要求(6月30号前完成)。现采用如下方案对基坑进行闭水措施

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